Kas ir automašīnas radiators un kādas ir tā īpašības

Automašīnas radiators ir automašīnas dzesēšanas sistēmas galvenā sastāvdaļa, ko galvenokārt izmanto dzinēja siltuma izkliedēšanai. Tas sastāv no ieplūdes kameras, izplūdes kameras, radiatora serdes, ieplūdes un izplūdes caurulēm utt. Materiāls galvenokārt ir alumīnija sakausējums (vairāk nekā 80%), un varš galvenokārt tiek izmantots komerciālo transportlīdzekļu jomā. Atbilstoši dzesēšanas šķidruma plūsmas virzienam to var iedalīt gareniskās plūsmas veidā un šķērsvirziena plūsmas veidā. Serdes struktūra galvenokārt ietver caurules segmenta tipu, cauruļu sloksnes tipu un plākšņu tipu, starp kuriem cauruļu sloksnes tipam ir par 12% lielāks siltuma izkliedes laukums, salīdzinot ar caurules segmenta tipu. Tās darbības princips ir virzīt dzesēšanas šķidruma cirkulāciju caur ūdens sūkni, apmainīt siltumu ar gaisu caur plānām -sienu caurulēm radiatora kodolā un panākt precīzu temperatūras kontroli ar tādiem komponentiem kā ventilatori un termostati. Ikdienas apkopei nepieciešams izmantot mīkstu ūdeni un antifrīzu, lai novērstu katlakmens veidošanos un koroziju. Virsmas gruži regulāri jātīra un jāpārbauda ūdens līmenis. Sistēmas pārbaudes ieteicams veikt ik pēc 3 mēnešiem vai 5000 kilometriem. Mūsdienu radiatoriem ir viegls dizains (salīdzinot ar varu, tas samazina svaru par 40%), un alumīnija sakausējuma materiāli ir kļuvuši plaši izplatīti to siltumvadītspējas 230 W/(m · K) dēļ. Jaunajos enerģijas transportlīdzekļu modeļos pakāpeniski tiek ieviestas integrētas siltuma pārvaldības sistēmas. Vieglo automobiļu rūpniecībā dominē alumīnija radiatori, savukārt komerciālajos transportlīdzekļos joprojām ir saglabāta vara cietlodēšanas tehnoloģija
klasifikācija
Pēc dzesēšanas šķidruma plūsmas virziena radiatorā to var iedalīt divos veidos: gareniskā plūsma un šķērsplūsma.
Atbilstoši radiatora kodola strukturālajai formai radiatorus var iedalīt cauruļu tipa radiatora kodolā, cauruļu lentes tipa radiatora kodolā un plāksnes tipa radiatora kodolā.